目前田徑計時(shí)方式有機器自動(dòng)計時(shí)和人工計時(shí)兩種；手動(dòng)計時(shí)將被自動(dòng)計時(shí)所取代，因此對自動(dòng)計時(shí)的研究較多。田徑自動(dòng)計時(shí)系統專(zhuān)業(yè)的計時(shí)系統為您提供完整、可靠、準確的實(shí)時(shí)性能數據。然后，您可以建立完整而客觀(guān)的分析，以快速改進(jìn)結果。全自動(dòng)和無(wú)線(xiàn)，它讓您從手動(dòng)計時(shí)中解放出來(lái)，讓您專(zhuān)注于訓練。Freelap系統超級刺激運動(dòng)員，是進(jìn)步的強大工具。

　　

　　田徑自動(dòng)計時(shí)系統中最關(guān)鍵的技術(shù)是對運動(dòng)員到達終點(diǎn)的檢測；目前，端點(diǎn)檢測技術(shù)主要有3種：基于高速攝像頭的視頻采集、基于RFID和基于紅外的檢測；
 

　　

　　基于高速攝像機視頻捕捉技術(shù)的端點(diǎn)檢測，類(lèi)似于“鷹眼”技術(shù)；該技術(shù)的原理是：運動(dòng)員穿著(zhù)不同顏色的比賽服跑步，用高速攝像機在終點(diǎn)線(xiàn)附近實(shí)時(shí)拍攝運動(dòng)員，并將圖像實(shí)時(shí)上傳到計算機進(jìn)行識別處理，電腦以不同的顏色區分不同的運動(dòng)員，實(shí)時(shí)跟蹤運動(dòng)員，記錄運動(dòng)員到達終點(diǎn)線(xiàn)后的到達時(shí)間，到達時(shí)間減去出發(fā)時(shí)間，得到運動(dòng)員的跑步時(shí)間。系統的核心是高速攝像頭和高速圖像處理算法。因此，該方案存在兩個(gè)缺點(diǎn)：系統成本高，實(shí)時(shí)性差；首先，高速攝像機的價(jià)格比較貴，而且有高速計算機處理圖像，這使得整個(gè)系統的成本非常高，大概2萬(wàn)元左右；其次，圖像處理算法的實(shí)現復雜，實(shí)時(shí)性差，可能導致誤判和終端檢測滯后；基于這些問(wèn)題，該系統并未得到廣泛應用。

　　

　　基于RFID（射頻識別）技術(shù)的終端檢測，原理與普通公交刷卡系統類(lèi)似，是目前自動(dòng)計時(shí)系統中常用的方案；該系統包括射頻識別站兩部分；每個(gè)運動(dòng)員身上都安裝了射頻。射頻識別基站呈板狀鋪設在終端線(xiàn)路上。當運動(dòng)員攜帶射頻通過(guò)射頻識別基站時(shí)，系統判斷運動(dòng)員已到達終端并自動(dòng)計算時(shí)間；該系統存在以下三個(gè)缺點(diǎn)：由于RFID卡的識別距離，到達終點(diǎn)時(shí)可能存在漏檢風(fēng)險；RFID基站鋪設在一定寬度的終端線(xiàn)上，大概20cm左右，所以識別誤差在20-30cm左右；射頻識別基站以一定高度的板狀鋪設在地面上，不利于運動(dòng)員的奔跑，嚴重時(shí)可能引發(fā)事故；由于系統的這些缺點(diǎn)，只能用在用戶(hù)體驗低、計時(shí)不準確的系統中，多用于學(xué)生田徑的自動(dòng)計時(shí)系統。

　　

　　基于紅外識別的端點(diǎn)檢測，類(lèi)似于電視遙控器，也是應用廣泛的端點(diǎn)檢測技術(shù)之一；其核心技術(shù)是紅外信號編碼，包括紅外發(fā)射模塊和紅外接收解碼模塊兩部分；紅外發(fā)射模塊放置在每個(gè)運動(dòng)員身上，連續發(fā)射紅外信號，每個(gè)運動(dòng)員佩戴的紅外發(fā)射模塊發(fā)射的紅外編碼信號不同；紅外接收解碼模塊在每條跑道上方固定有n個(gè)（每條跑道一個(gè)）鋼架。當運動(dòng)員從鋼架下方奔跑時(shí)，紅外發(fā)射模塊發(fā)射的編碼紅外信號被固定在鋼架上的接收器識別，判斷為到達終點(diǎn)；該系統的缺點(diǎn)是：結構龐大，易漏檢，精度低；由于每條跑道上方都有紅外接收模塊，接收器必須用堅固的鋼架結構固定，導致系統結構復雜龐大，使用維護費時(shí)費力；由于紅外線(xiàn)屬于光，被遮擋（如頭發(fā)和衣服）導致紅外線(xiàn)信號無(wú)法接收，此時(shí)會(huì )出現漏檢；由于紅外信號不是單向發(fā)射，而是呈扇形發(fā)射，識別精度較低，約為30cm。